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Expeditionsschiff Klasse I

Vermessung und leichte Bergung. Diese Seite erklärt Werte, Frachtprofile, Zulassungen, Einsatzzweck und Grenzen dieses Schiffstyps.

Auf einen Blick

  • Schiffsklasse 1 mit 10 t Nennkapazität.
  • Geschwindigkeit: 12,0 kn.
  • Erforderliches Reederansehen: 900 Punkte.
Expeditionsschiff Klasse I
Expeditionsschiff Klasse I · Neubauzustand

Technische Grunddaten

Diese Werte gelten für den Schiffstyp im Neubauzustand. Ein einzelnes Schiff kann durch Zustand und spätere Ausbauten davon abweichen.

SchiffsklasseKlasse 1
Nennkapazität10 t
Geschwindigkeit12,0 kn
BrennstoffSchiffsdiesel (SD)
Tankkapazität60,0 t
Grundreichweite bei vollem Tank6.666 sm
Neubauzustand100 %
Neubaupreis75.000,00 £
Bauzeit3 Tage, 0 Std.
Erforderliches Ansehen900 Punkte

Wofür dieser Schiffstyp gedacht ist

Vermessung und leichte Bergung: Laut Schiffskatalog eignet sich dieser Typ besonders für Expeditionsausrüstung, Karten, Proben und geborgene Fundstücke. Ordne die Ware ihrer Frachtgruppe zu und prüfe das Transportprofil. Technische Eignung ist keine Gewinngarantie; Preis, Entfernung, Lager und Zielmarkt sind getrennt zu prüfen. Ware · Transportprofil

Dieses Spezialschiff ist nicht für den regulären Warenhandel bestimmt.

Frachtprofil dieses Schiffes

Der Prozentwert bestimmt die praktisch nutzbare Nennkapazität. Bei 100 % steht die volle Nennkapazität zur Verfügung. Ein geringerer Wert reduziert die maximale Ladung. Die vollständige Erklärung steht unter Transportprofile und Frachtzulassungen.

FrachtgruppeProfilwirkungMaximal nutzbarBedeutung
Agrar-Massengut1 %0 tLose oder großvolumige landwirtschaftliche Erzeugnisse.
Industrie-Massengut1 %0 tLose oder großvolumige industrielle Rohstoffe.
Stückgut1 %0 tVerpackte, einzeln handhabbare Handelswaren.
Schwer- und Sperrgut1 %0 tSchwere oder übergroße Ladung mit besonderem Platzbedarf.
Kühlgut1 %0 tVerderbliche Ware, die eine geeignete Kühlmöglichkeit benötigt.
Öl / Fassgut1 %0 tFlüssige Massengüter und dafür geeignete Behälterladung.

Technische Frachtzulassungen

Eine gute Profilwirkung reicht nicht aus, wenn eine technische Zulassung fehlt. Zugelassen erfüllt die Anforderung; nicht zugelassen verhindert entsprechende Beladung.

Stückgut Nicht zugelassen
Trockenes Massengut Nicht zugelassen
Kühlgut Nicht zugelassen
Flüssiggut Nicht zugelassen
Gefahrgut Nicht zugelassen
Schwer- und Sperrgut Nicht zugelassen

So prüfst du diesen Typ vor dem Einsatz

  1. Prüfe Ware und Frachtgruppe.
  2. Kontrolliere die technische Zulassung.
  3. Lies die nutzbaren Tonnen ab.
  4. Vergleiche Geschwindigkeit und Entfernung.
  5. Prüfe den Zustand des konkreten Schiffes.
  6. Bewerte Markt und Ziel getrennt.